不管你信不信：此次国庆后又有一批新能源车主“喊冤”了！

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“五一那天抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影我在阳澄湖办事区排了整整两小时队抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影电量从18%掉到9%抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影那一刻真想间接把车扔下高速。

”

这是今年最火的新能源吐槽帖开首抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影点赞十万。
可就在同一条帖子里抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影有人回：我小鹏G6抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影一杯咖啡没喝完抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影续航多了200千米。
同一条路抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影两种体验抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影题目到底卡在哪？
先说排队。
节沐日12台桩对400辆车抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影谁来了都得哭。
可平常你去城区商场地库看看抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影桩位空一半抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影大师还是喊没地方充。
本质不是桩少抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影是桩闲和挤同时存在。
高速上桩功率120kW抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影新款车已经能吃350kW抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影老桩喂不饱新车抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影时候就被拉长三倍。
再说冬季掉电。
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今年他换了埃安新电池抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影-20℃只掉了9%抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影一路听歌开空调到张家口还剩40%电。
技术迭代太快抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影客岁买车的人像被扔在半坡。
贵？
两年前确切。
同级此外秦PLUSEV比卡罗拉贵两万八抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影今年购买税再减抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影地补又砍五千抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影差价只剩几千块。
二手车更离谱抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影前年15万买的多少C抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影客岁只能卖8万抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影今年能卖10万。
车商说：电池接管价涨了抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影残值自然回血。
真正让人犹豫的是“今年600续航抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影明年就700”。
我同事刚提的001抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影一个月后就出千里续航版抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影他间接退订等新款。
车企像手机厂一样一年三改款抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影老车主成了韭菜。
可另一面抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影有人已经享用盈利。
蔚来车主在高速换电站抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影3分钟满电继续睡抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影醒来账单比油车廉价一半。
宁德时代的新换电块连比亚迪都能用抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影换电站像乐高一样拼起来抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影本钱骤降。
所以别被“新能源车不可”一句话带节奏。
城里上放工抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影一周充一次抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影纯电就是爽；经常跨省抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影800V高压+超充站才是正解；住东北抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影选带热泵的新电池抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影冬季不再焦虑；一年跑不了几次远程抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影插混当油车开也省油。
技术跑得快抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影焦虑才会被一点点吃掉。
明年再看明天的吐槽抢功绩的真到了要紧关头反而没了踪影能够就像翻到老式诺基亚的段子。