告别“开不坏”，丰田已成大侠
一提到丰田，那句“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告语便会浮现在许多人脑海中。坊间甚至流传着一种说法，早年在藏区，小偷都偏爱丰田的越野车，只因它们皮实耐用，能征服那里的烂路与劣质油品。这虽是笑谈，却道出了丰田深入人心的可靠口碑。然而，金无足赤，人无完人，曾经的丰田也并非完美无瑕，底盘单薄、转向模糊、安全堪忧的批评声不绝于耳，网络上那些被自行车撞碎前脸的卡罗拉、被大树“肢解”的凯美瑞图片，更是让不少人心生疑虑。
面对这些短板，丰田深知，若不刮骨疗毒，势必会动摇其百年基业的根基。于是，一场深刻的变革悄然酝酿。2012年，丰田内部开始推行一个名为TNGA的全新造车理念，这并非简单的技术升级，而是一场贯穿研发、设计、生产、采购全产业链的颠覆性革命。时间来到2017年4月18日，在上海国际车展前夕的“丰巢之夜”，丰田正式将这个“秘密武器”引入中国，一场质的飞跃就此拉开序幕。
TNGA究竟带来了什么？它让丰田的动力性能与燃油效率实现了“鱼与熊掌兼得”，更将车身钢性提升到了前所未有的高度。消费者最直观的感受是什么？车子价格更亲民了，开起来的感觉却完全不同，那种曾经被人诟病的“飘忽感”一扫而空，取而代之的是一种媲美欧系车的扎实底盘质感。最令人惊喜的莫过于安全性的飞跃，无论是被动安全还是主动安全配置，都达到了新的高度。笔者自己那台奕泽，其坚固程度甚至能与某些以“硬朗”著称的德系或国产车型一较高下，这在2018年以前简直是天方夜谭。
那么，今天的丰田究竟怎么样？答案或许可以这样描绘。
2018年之前的丰田，更像一位忠厚老实的仆人，任劳任怨，保证你从A点到B点万无一失，却少了几分激情与安全感。
而2018年之后的丰田，则像一位身怀绝技的成熟大侠，不仅依旧可靠稳重，更能在不经意间带给你驾驶的愉悦与全方位的守护，总能给你带来意想不到的惊喜。
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