国庆不停工！四川多个交通项目建设现场热火朝天
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 寇敏芳
成渝中线高铁简州牵引变电所顺利封顶、遂资内铁路绵阳至遂宁段全线最高墩大桥——龙怀寺大桥6号桥墩顺利封顶……国庆假期以来，四川多个交通项目建设工地传来捷报，建设者们坚守岗位、干劲十足，抢抓施工进度，确保项目建设优质高效推进。
“各班组注意，趁着天气好加快点进度，今天得确保干完这一幅！”国庆佳节，成自铁路天府站项目施工现场，机器轰鸣、人勤业忙，800余名建设者坚守岗位，金属屋面装饰层（凤羽）施工、外幕墙施工、室内装修及机电安装等工序全面铺开大干，多达5个作业面同步有序推进。在连接天府站落客平台的不远处，天府站配套市政工程也在同步抓紧施工。
天府站施工现场
“国庆期间是项目建设的‘黄金窗口期’，我们既要抢进度，更要保安全、提质量。”中国铁建天府站项目相关负责人介绍，当前，天府站配套市政工程已全面进入现浇梁与预制梁施工关键冲刺期，受现场多匝道桥交叉施工、作业空间受限影响，项目团队创新采用国内首例定向立交桥预制小箱梁平移技术，定制331片不同规格小箱梁浇筑，搭配智能系统同步平移精准落位，确保施工平移误差小于2毫米，较传统工艺节省工期超2个月。
在成渝中线高铁施工现场，简州牵引变电所于10月1日顺利封顶，全线“四电”工程进入攻坚阶段。牵引变电所被誉为高铁的“心脏”，此次封顶的简州牵引变电所是成渝中线高铁的核心牵引供电设施。“我们抢抓国庆节点，为后续抢抓施工进度打下基础。”据中国中铁电气化局成渝中线高铁项目负责人介绍，项目部引入建筑信息模型（BIM）技术，通过三维建模预演建筑结构和管线排布，提前规避构件碰撞风险，为后续施工做好准备。
成渝中线高铁简州牵引变电所成功封顶
在高速公路建设现场，同样热火朝天。今年是“十四五”规划收官之年，到年底，四川将完成“建成高速公路900公里”的年度计划，全省高速公路总里程将突破1.1万公里。
9月28日刚刚开工的G5京昆高速公路成都至雅安段（简称成雅高速）扩容工程，以刚起步就冲刺的姿态，在国庆期间“打牢基础、形成开局优势”。蜀道集团成渝公司公路运营三分公司成雅扩容项目相关负责人介绍，考虑到国庆假期车流量较大，假期的施工点位主要安排在成雅高速主线外侧，对桥梁加宽段桩基进行施工，减少对交通的影响，同时，进一步完善现场管控体系，磨合参建单位协作流程，为明年全线铺开建设做好准备，最终实现“起步稳、开局顺、基础实”的阶段目标。
成雅高速扩容项目施工现场
赶在国庆前夕，乐西高速马边至昭觉段S1-6项目实现全线贯通。国庆期间，工人们正在对这段路的路面、绿化、机电等后续工作开展施工。预计今年底，乐西高速将全面建成通车，彻底结束雷波、美姑、昭觉三县不通高速公路的历史，昭觉县至马边县的车程将从现在的5小时缩短到1.5小时左右，从昭觉县开车到成都仅需3.5小时。
乐西高速S1-6项目主线部分
除了高速公路外，一批国省干线和内河水运项目也在加速推进。
国道351线夹金山隧道于9月28日正式建成，10月1日开通试运行。记者在现场看到，在隧道两端洞口旁，附属的站房设施正在建设中，包括道班房、机电房等，预计年底前将逐一呈现。此外，今年新开工36个国省干线项目，包括S202宣汉县城至天生段、S221盐源县泸沽湖过境段等，国庆期间也在加速施工中。
夹金山隧道施工现场 寇敏芳摄
岷江之上，岷江龙溪口航电枢纽工程已初具雏形。枢纽区主体工程基本完工，9个发电机已经全部建成。“进入四季度，我们主要转向四个堤坝及附属工程施工，为年底一期项目蓄水发电目标全力冲刺。”岷江公司龙溪口分公司副总经理熊工宇介绍。龙溪口枢纽是岷江航电枢纽项目的重要组成部分，该项目建成后，岷江乐山至宜宾段162公里航道等级进一步提升，对畅通四川省大件运输通道有着重要意义。
龙溪口枢纽施工现场
图片除署名外，由受访者提供
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