新款CR
“车位窄得连狗都嫌挤，还让我抱娃下车？”——昨晚，广州一位二胎妈妈把CR-V新车主的吐槽视频顶上热搜：她单手抱娃，另一只手一拉车门，门板直接90°怼到隔壁宝马，娃没哭，她先炸了。
我看完只想说，本田这次把“家庭吵架导火索”给拆了。
90°开门听着像噱头，真用才知道爽。
地库柱子贴脸，门照样敞到底，人站着就能钻出来，膝盖不磕、包不刮。
老车主最懂那种侧着屁股挪出来的尴尬，现在像走进自家客厅。
门槛还偷偷削低2厘米，老人一抬脚就进去，不用先搬腿再搬身子。
后排更离谱。
座椅前后能挪19厘米，胖小子坐也能跷腿，还能一键放平，4秒变出一张1米9的“移动大床”。
上周我表弟带娃去钓鱼，俩娃午睡直接躺后面，省了下高速找酒店的钱。
媳妇原话：比沙发还平，比高铁一等座还宽敞。
车机终于不“老年机”。
Honda CONNECT4.0把导航箭头直接铺在前挡实景上，路口不会错，女司机也不怕绕晕。
手机就是钥匙，电梯里把空调打开，上车26℃，娃不吵，妆不花。
语音听得懂潮汕普通话，我丈母娘一句“恁驶去菜市”它真能找到南门市场，她当场宣布以后不换女婿只换车。
安全也卷到牙缝。10个气囊把后排侧气帘都塞满，交叉路口鬼探头提前滴滴，红灯起步对面来车也帮你刹。
DMS红外摄像头盯着你打哈欠，哈欠超过三秒直接方向盘震动+咖啡图标，比老公靠谱。
实测我连续三晚加班，它第四次就提示“请休息”，我乖乖下服务区，命比面子贵。
混动更抠门。
市区纯电模式按一下，5公里内0油耗，接娃买菜全白嫖。
跑长途4.9个油，算下来一公里三毛八，比地铁加价还便宜。
运动模式给3种假声浪，哄自己开心不扰民，邻居以为你买了台大排量，其实电费都没涨。
J.D.Power把2023魅力第一塞给它，我觉得不稀奇：把娃、老婆、爸妈、钱包、面子一次性伺候舒服，同级还真找不到第二台。
车说到底不是钢铁，是家庭情绪的缓冲垫。
吵得少，路就宽。
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