夜色里12车连撞，发动机都被撞飞，真相让人后背发凉
那晚，盐洛高速公路江苏建湖段似乎被按下了暂停按钮。9月29日，22点，12辆车在夜里叠成一堆废铁，前两部发动机马上丢到路中央，如同谁扔了一样。有的人喊，有些人流血，手机发抖按120，按了不对三四次没发现，夜里很冷，全身麻木。你说这是个意外吗？实际上，已经有了一个征兆。国庆节前一周，全国5辆之上追尾事故已曝出30几起。前年和去年，节日最后两天的安全事故占全年的30%之上。每个人拼命追赶，感觉尽早回家就是胜利，但生命不在方向盘上，在眼皮作战的那一秒。
上年江苏有8辆车相碰，同一个夜里，同一个危险驾驶，同一个间距不够。一年过去了，教训没有变化，大家也没有改变。这一次，十二辆车堆在一起，路封到10月1日，但伤者名册现在不详细，你说奇怪吗？
现在大家开车太依赖那类“智能”了。自动制动系统听起来很神秘，但速率超出120千米/钟头，AEB失效概率超出75%，容易误触发。副厂组装的更多悬架，关键时刻掉链子，反倒害人。朋友圈里这种凌晨3点晒到家的定位，仿佛愈来愈荣耀。
在电影《逆行生活》中，主角一路奔跑，观众看到心疼。现实中呢？还是有人觉得自己在“闯关”，累了就来罐红牛，再撑一把。老司机都清楚，困的时候，十分钟的歇息比什么都好，可是现在有多少人宁可咬牙硬撑呢？
法国许多快速道路不限速，但故障率不高。他们学开车的第一句话就是:责任在你手上。不要指望汽车为你而活。我们很好。汽车越智能，大家就越松懈。60%以上事故全是车距太近或是乱变道，根本不是车子有问题，而是人们的大脑。
夜里开车，按照白天三秒车距不够，要留四秒半。对面的大灯照过来，150米内就要切近光，想提醒就闪两下，不必玩命按喇叭，那东西只有发泄情绪，救不了生命。远光狗害人，但如果你也打开远光，就会成为“纠缠不清”。
那天发动机被扔出的画面有些像警示。人们总是觉得技术可以覆盖底端，并得出结果，它很方便。开车不会累，人们想要它。可事实是它并没有你自己靠谱。当你拿着方向盘时，生命就在你手上。无论路有多匆忙，终点都不应该是别人的哭声。
页:
[1]